舞钢钢板助力平潭海峡公铁两用大桥

平潭海峡公铁两用大桥被誉为——世界在建难度最大海峡大桥。除了岛屿暗礁等海底复杂地形为桥梁的桩基施工带来困难外，大桥建设要还要面临着风大、浪高、水深、涌急的挑战。其中，主航道斜拉桥的主梁采用大节段全焊、整节段吊装，是国内钢桁梁斜拉桥主梁制造和架设技术的又一大突破。平潭海峡公铁大桥整钢横梁长88米的创新，也刷新了我国杭州湾跨海大桥的最大长度箱梁50米的纪录。

平潭海峡公铁两用大桥超长的跨度、所处险恶的自然环境，对建设所需桥梁钢板的强度、韧性、焊接性等都有十分严格的要求。今年5月，得知正在建设中的平潭海峡公铁两用大桥要使用一大批高级别桥梁钢板。舞钢立即派出营销人员进行项目跟踪，全力做好技术服务。该座大桥所需的高级别桥梁钢板Q370qE和Q370qEZ35的供货要求十分严格：钢板的焊接性能需通过权威厂家的焊接认证。钢板的探伤要求满足国标一级探伤标准；钢板的表面平直度要求为每米不大于3毫米，多个性能指标严于国家标准，如钢板的冲击性能要求在负20摄氏度下大于120焦耳等。

多年来，河钢舞钢以实现国家重点工程、重大项目用钢国产化为目标，一直致力于桥梁工程用宽厚板的研究、开发和应用，相继开发多种规格的桥梁结构用钢板。舞钢桥梁钢用于全球最大跨度的单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁——美国旧金山奥克兰海湾大桥，世界最长跨海大桥——港珠澳大桥等世界顶级大桥。目前，舞钢已累计向市场供应优质桥梁结构用钢板近百万吨，为国家桥梁基础建设作出了重要贡献。在横跨长江的20多座钢结构桥梁中就有10余座大量使用了舞钢钢板。“河钢舞钢制造”有力推动了长江两岸地区经济和社会发展。