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EH690船舶及海洋工程用结构钢

时间：2020-10-23 10:37 作者：舞阳钢厂点击:次

超高强度船舶及海洋工程用结构钢EH690
一、标准使用范围:
GB/T712-2011标准规定了船舶及海洋工程用结构钢的分类和牌号、订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、要求、检验和试验、包装、标志和质量证明书。作者:wygt0376
本标准适用于制造远洋、沿海和内河航区航行船舶、渔船及海洋工程结构用厚度不大于150mm的钢板、厚度不大于25.4mm的钢带及剪切板和厚度或直径不大于50mm的型钢(以下简称钢材)。
二、尺寸、外形、重量及允许偏差
钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允连偏差应符合GB/T799的规定,厚度下偏差为一0.30mm。
型钢的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合相应标准的规定。
三、化学成分:

牌号	C	Si	Mn	P	S	N
EH690	≤0.2	≤0.55	≤1.7	≤0.025	≤0.025	≤0.02

四、冶炼方法
钢由转炉或电炉冶炼,需要时壹叁柒捌壹捌捌零叁柒陆,应进行炉外精炼。
五、交货状态
钢材的交货状态TMCP、正火、控扎。

力学性能:

牌号	屈服强度	拉强度	伸长率	试验温度	纵向KV₂/J	横向
EH690	≥690	770-940	≥14	-40℃	69	46

六、表面质量
钢材表面不应有气泡、结疤、裂纹、折叠、夹杂和压入氧化铁皮等缺陷。钢材不应有肉眼可见的分层。
钢材的表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈及由于压入氧化铁皮和轧辊所造成的不明显的粗糙、网纹、划痕及其他局部缺陷,但其深度不应大于钢材厚度的负偏差,并应保证钢材允许的厚度。
钢材的表面缺陷允许用修磨方法清除,清理处应平滑无棱角,清理后钢材任何部位的厚度不应小于公称厚度的93%,且减薄量应不大于3mm;单个修磨面积应不大于0.25m2,局部修磨面积之和不应大于总面积的2%,两个修磨面之间的距离应大于它们的平均宽度,否则认为是一个修磨面。焊补应符合中国船级社规范的规定

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时间：2020-10-23 10:37 作者：舞阳钢厂 点击:次

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