最近小编又追了部超火的纪录片——《辉煌中国》，豆瓣评分8.4。
这部大获热赞的纪录片讲述的是中国最近几年的诸多辉煌成就，包含公路、跨海大桥、高铁、大飞机、国际港口、航母、互联网……
纪录片的第一集就是满屏的中国No1，看得小编很燃，很带劲！
在这部高评分的纪录片中，首集就出现了河钢元素。
纪录片里入镜的第一个大家伙是一艘名为“振华30”的起重船。
这是中国自主建造的也是世界上最大的起重船，体量超过世界上所有的现役航空母舰。
这艘12000T自航全回转起重船，单臂架1.2万吨的吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力位居世界第一，相当于可一次吊起60架波音747飞机。
它的工作是把重6000吨的接头，放进港珠澳大桥海底隧道的接口处，6000吨相当于22架空客A380的重量，最重要的是放下时要保证绝对的平衡，任何偏差都是致命的。
工程师们足足用了17个小时才完成安放。
在这个大力士装备的研发阶段，河钢积极参与，供应S460NL、DH36、42CrM等优质钢板8000余吨，用于吊臂等承重关键部位，占整船钢板用量的二分之一。
不仅如此，目前，由振华重工制造交付和在建的数条起重船中，均大量使用河钢板制造其关键部位，获得广泛好评。
小编还要告诉大家：
河钢是国内船板通过认证品种规格最全，厚度最大（215mm）、等级最高（E690）的厂家。
产品广泛用于船体结构、船用机械以及海洋钻井平台和采油平台的主船体、钻台、桩靴、齿条、半圆板等制造。
我国第一个世界级深水项目——“荔湾3-1”气田及南海涠洲11-4及渤海绥中36-1等20多座深海钻井平台
世界最大、技术含量最高的“大连开拓者号”超深水钻井船
世界最大吨位的7500吨“蓝鲸号”巨型海洋起吊船
世界造船业“皇冠顶上的明珠”——LNG船以及世界首批极地重载运输船等重量级项目
等等这些世界级的海洋装备，关键部位制造都使用了河钢产品。
今年10月30日，河钢自主研发的大线能量钢板又全部通过了美国、中国、挪威、英国、法国、俄罗斯等6国船级社认证，认证最大规格达100mm厚，最大线能量达300kJ/cm。这意味着河钢生产大线能量钢板的生产能力实现了国内全覆盖，技术水平一举跃升至国际先进行列。
哦对，片中“振华30”建设的港珠澳大桥，使用了河钢含钒高强抗震螺纹钢筋及精品板材产品约24万吨。
其中13.5万吨高强抗震螺纹钢筋用于海底隧道巨型沉管建设，为大桥创造外海沉管隧道滴水不漏的建设奇迹做出了贡献。
还有4万余吨高端优质平台用宽厚板，被用于大桥钢箱梁等承重关键部位的建造；3.4万吨多规格板材应用于大桥配套工程旅检大楼及服务区钢结构建设；大桥的重要受力部件所使用的高强度拉杆钢同样出自河钢。
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